Ligesom i 1903 og i 1904 havde Bladene „Armes et Sports" og "Armée et Marine" ogsaa i Aar arrangeret et Raid national militaire for franske Officerer paa deres Tjenesteheste. Ridtet blev udfort i Dagene 26.-29. Juli og gik fra Lyon til Aix-les-Bains. Det var organiseret af en Kommission, hvis Præsident var General Glay de Moutenon og hvori var mange Officerer, Redaktorerne af de to fornævnte Blade, en Veterinær m. fl. Ridtet, der varede tre Dage, skulde ligne det Ridt, en Officerspatrouille udfører frem imod Fjenden ad Vejene og gennem Terrainet for tilsidst hurtigst muligt at ride ind med sin Melding.
47 Ryttere startede, derimellem 1 Trainofficer og 1 Overog 1 Underveterinær.
Ridtet var anlagt saaledes:
1. Dag (26. Juli) fra Lyon til Lagnieu, 55 km, ad Veje og gennem Terrain, der var gennemskaaret af Grofter, Rækværker, Hække og Volde. Maksimal-Hastighed 13 km i Timen. Start Kl. 5 om Morgenen i Grupper med 6 Minutters Mellemrum. 2. Dag (27. Juli) fra Lagnieu til la Tour-du-Pin over Bourgoing, 65 km gennem meget vanskeligt Terrain. Hastighed efter frit Valg. Start Kl. 4 Morgen.
3. Dag (28. Juli) fra la Tour-du-Pin til Aix-les-Bains, 51 km. Denne Strækning var delt i Underafdelinger:
1) fra la Tour-du-Pin til Col d'Aignebelette, c. 31 km.
2) fra Col d'Aignebelette til Vilette, c. 6 km og
3) fra Vilette til Væddeløbspladsen ved Aix-les-Bains, c. 14 km.
Strækning 1 maatte ikke rides hurtigere end 15 km i Timen, til 2. var givet 1,5 Time og 3. maatte rides, som man vilde.
4. Dag (29. Juli) var til Konditions Proven, en Jagtgalop over Væddeløbsbanens Forhindringer.
En skrappere Prove paa Hestes og Rytteres militære Ydeevne kan næppe forlanges.
Ridtet var vellykket og yderst belærende.
Desværre blev 4 Heste Offer for det, særlig paa Grund af Overanstrengelse ved Overvindelsen af det tunge Terrain over Flosailles Sumpe den 2. Dag. Denne Dag var i det hele taget den haardeste. Det, at Hastigheden var stillet fri, gjorde, at de 65 km blev redne som et Jagtridt, for ikke at sige et Steeple-Chase, og det med ret alvorlige Forhindringer, som f. Eks. 1 m-1,20 m hoje Stenmure ved Porcien.
Sejrherre blev Capitaine de Champsavin af 28. Dragoner i Sedan. Sejrherre i Fjor (Lyon-Vichy) var Ltn. Allut fra samme Regiment og Sejrherren 1903 (Paris-Rouen-Deauville) var Ltn. Bausil ligeledes fra 28. Dragoner. Nr. 2 blev Capitaine Bucant paa Blénau", Nr. 3 den bekendte Distancerytter Capitaine Deremetz paa Negro". Denne sidste Hest vandt 5 Dage efter et Officers Steeple-Chase i Vichy.
Den sejrende Hest hed Jobourg", Son af den fra „Saxifrage" stammende Austral". Den er Fuldblod og 10 Aar gammel. Den er opdrættet hos en Beslagsmed i Cherbourg, blev som Aaring købt til en Væddeløbsstald, lob i 2 Aar uden at vinde, omend den flere Gange blev placeret, og blev som 4 Aars solgt til Remontekommissionen for 1700 Fres. Den var, for Capitaine Champsavin fik den, Tjenestehest for Ltn. Bansil og gik den Gang under en Underofficer 100 km paa 4,5 Time. I Ridtet Lyon-Aix-les-Bains gik den den 2. Dags 65 km vanskelige Terrain med en Gennemsnitshastighed af 23,5 km i Timen, en fænomenal Præstation! Under Trainingen til Ridtet har den faaet en Mængde Skridt og er bleven longeret i Vand. Ridtet har vist det engelske Fuldblods store Overlegenhed. Af de 47 Heste, der startede i Lyon var 20 Fuldblod (engelsk eller anglo-arabisk), 23 Halvblod, hvoraf 2 efter anglo-arabisk Fuldblod, 8 efter engelsk Fuldblod og 13 efter Halvblod. 4 af ubekendt Afstamning. Aix-les-Bains naaedes af 24 Heste. Heraf var 15 Fuldblod, 8 Halvblod (3 efter engelsk Fuldblod, 1 efter anglo-arabisk Fuldblod og 4 efter Halvblod) og 1 efter ubekendt. Af de 12 forste Heste var 9 engelsk Fuldblod, 1 anglo-arabisk Fuldblod og 2 Halvblod, hvoraf den ene var efter Fuldblod.
Ikke saa underligt er det, at Anvendelsen af engelsk Fuldblod til Officersrideheste tager mere og mere til i Frankrig.
P.
